Дядя Гриша

КрАлИв писал(а) Wed, 09 March 2016 23:44А мне кажется - это полный бред! Откуда там хромоль? Это рама мопеда-газульки ЗиФ. Помню в детстве я смотрел на такие аппараты восхищенными глазами - Вау! Это же техника!... Типа, с мотором. И цена у него была 108 рублей. А "спортивный велосипед" (с хромолевой рамой), стоил 125 рублей. Без мотора.... И рама у него будет тяжелей "обычной велосипедной", минимум раз в два. И геометрия этой рамы заточена под установку мотора и бензобака. Если уж чего лепить этой рамы, то, как раз мопед, а ни как не велосипед движимый мускульной силой человека... А... Прочитал повнимательней. Так это не ЗиФ. Ну... Это, скорее всего дела не меняет, там все те же 35 кг сухого веса и рама таки для мопеда, а не для велосипеда. А чопперы и круизеры ещё тяжелее, и чо? Да и геометрия у них зависит только от росчерка пера дизайнера. Тут вся фича в том, чтобы собрать красивый /по меркам ТС/ аппарат, не более того. P.S. А вот если бы поставить сюда мотор-колесо киловатта, эдак, на пару...

viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:34Дядя Гриша писал(а) Mon, 22 February 2016 12:33viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:32Folken писал(а) Mon, 22 February 2016 12:29КПД выше на бОльших звёздах. да, но при этом под нагрузкой по неровностям и косогорам становится дюже трудно. Тут либо качать ноги и сердце либо ездить по равнинам) А то будто бы при уменьшении задней звезды будет легче не легче, БЫСТРЕЕ)). По асфальту. В обоих предложенных вариантах передаточное число будет одинаковое - ощущения тоже будут одинаковые, что в гору, что по плоскачу. Можно ещё по цене и доступности компонентов выбирать. В предложенном калькуляторе можно и планетарку на 8 выбрать.

viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:32Folken писал(а) Mon, 22 February 2016 12:29КПД выше на бОльших звёздах. да, но при этом под нагрузкой по неровностям и косогорам становится дюже трудно. Тут либо качать ноги и сердце либо ездить по равнинам) А то будто бы при уменьшении задней звезды будет легче

Ну например - при работе цепи на звезде меньшего диаметра увеличивается нагрузка на каждое звено цепи -> уменьшается ресурс цепи. С другой стороны, при установке звезды большего диаметра увеличивается масса велосипеда (на 30 г ).

Вверх!

3000 за отличную рулевую!

Вроде как книги снарягой не являются? Верховья Волги, Псёл, Селигер, Заволжье, Кама, Новгородчина, Карелия - карты и описания для водников - нужно кому? Нахаляву. Иначе на помойку. Показать скрытый текст Личка или 8 9бO 2Ч3 95O8

billy писал(а) Mon, 01 February 2016 23:27Всем привет. Выглянуло солнце и мысли опять к велу идут. Весь прошлый сезон до конца ноября ездил на стоковых покрышках Author Spanker 2х1.95. По городу 90%. Примерно 500 км в месяц. И постоянно казалось, что что-то не то с покрышками, то-ли шумят, то-ли просто не то. В общем, зиму думу думал и придумал их заменить. Повыбирал и из того, что понравилось (и не совсем уж мега дорого) приглянулась резина Schwalbe Hurricane RaceGuard 26х2.0. Почитал отзывы, вроде ничего. Но все же хочу спросить, как думаете, есть смысл менять или это почти шило на мыло, да еще за 2400х2=4800 рублей? Откуда 2400? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-schwalbe-hurricane-performance/rp-prod36216

Folken писал(а) Mon, 01 February 2016 12:55Первый в истории велоспорта случай применения механического допинга (мотора) обнаружен вчера в гонках по циклокроссу в Бельгии. Виновная - 19-летняя бельгийка Femke Van den Driessche. Она утверждает, что вел не её, а друга, и он совершенно случайно попал на гонку, ага-ага! Мотор, как я понял, в подседельной трубе, и имеет привод на вал каретки. Обнаружен был не рентгеном, а некоей сканирующей программой на планшете (видимо, мотор управляется по блютусу?) С нетерпением ждём фоточек. http://gizmodo.com/cycling-has-moved-from-actual-doping-to-mechanical-dopi-1756312660 http://www.cyclingnews.com/news/uci-confirms-motorised-doping-uncovered-at-cyclo-cross-world-championships/ Навскидку. Ждем закрытия темы понятно каким модератором

liviko писал(а) Fri, 29 January 2016 16:13mutant-spb писал(а) Fri, 29 January 2016 16:11Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не? подсказка в его возрасте Он был выпущен к Олимпиаде-80?

Batir писал(а) Wed, 27 January 2016 13:17Дядя Гриша писал(а) Wed, 13 January 2016 20:49В теории, 9-ск цепь Уже 8-скоростной, а значит, и ширина переклюка меньше. ой ли? тогда вопрос на засыпку: почему 7-ск передники уже чем 9-ск, при том что 7ск цепь намного шире? Потому что цепь изгибается на меньший угол в связи с меньшим количеством звездочек? Трещётка же вроде Уже, по сравнению с кассетой 8/9/10?

Эхе-хе, она там должна быть не просто "между", а "идеально посередине", подстрой.

На всякий случай - Hyundai занимается в том числе электроникой, туризмом, производством лифтов и контейнерными перевозками. Автомобили - только часть бизнеса. И кто мешает зарегистрировать разные компании, например "Trek Ltd" и "Trek Group", которые будут заниматься разными вещами, иметь разный дизайн лейблов и друг с другом никак не пересекаться?

А что, почти ГТК получается, как в автомобиле

Chum писал(а) Wed, 20 January 2016 16:37Извините пожалуйста что я опять влезаю со своими вопросами и нарушаю ход дискуссии. Когда-то, после института я начал ходить в походы. Я ходил пешком, одиночно и в компаниях. Потом к пешим походам добавились байдарки. Это я в плане туризма, кроме туризма было по жизни много всякого. Два года назад я купил велосипед. Я ходил на нём в велопоходы никому не мешая при этом. Сейчас велосипед требует капитального ремонта. Я нашёл этот форум и для того что-бы разобраться что надо для капремонта создал эту тему, если конечно это кто-то помнит. Я имею весьма начальные познания в ремонте. Ну казалось бы что проще: увидел картинку и если знаешь правильный ответ, ну ответь так как этого просит человек - Да/Нет/Подойдёт но быстро сломается, ищи другую втулку вот такой вот модификации - QWERTY 0932. Я просто много не понимаю: Цитата:Орех то любой шимовский подойдёт. У меня на 525 втулке стоит ХТшный орех - другого в чилене не было, а фикс из моего велика образовался в 5 км от чилена Каким образом мне извлечь нужное из всего того что я читаю. ВелоПитер это, тут всегда так. Перевожу - деталь задней втулки, которая отвечает за свободный ход педалей и на которую ставится блок звёзд (кассета) - это орех. У компании Shimano есть различные уровни компонентов, они обозначаются буквенным и численным названием. Уровень Deore (525 относится к нему) стоит немного ниже чем уровень XT (785 и др., начинающиеся на 7). Чиллен - название популярного магазина в Петербурге, фикс - велосипед без свободного хода педалей, либо заводской, либо у которого сломался орех. А так тебе тут уже всё озвучили - если хочешь сэкономить деньги и получить достаточный комфорт для езды, в том числе и для туризма - покупай новый, если хочешь получить навыки механика, начать глубоко разбираться в компонентах и их уровнях, потратить больше денег и времени - изучай эту тему и velowiki.org, к примеру.

WasserWolf писал(а) Wed, 20 January 2016 09:45Дядя Гриша писал(а) Wed, 20 January 2016 09:39У втулки под трещётку имеется наружная резьба на корпусе, а у кассетной - нет. Спасибо, а подо что этот орех - ссылка? Если я не заблуждаюсь, то, вроде как, под установку барабана и использования с кассетой на соответствующей втулке.

WasserWolf писал(а) Wed, 20 January 2016 09:28Дядя Гриша писал(а) Sun, 17 January 2016 14:50С 99% вероятностью сзади стоит трещётка, а не кассета, так что нет - кассету туда установить можно будет только после смены втулки. А нельзя обойтись только заменой ореха? Или я не так себе представляю строение задней втулки под трещётку? У втулки под трещётку имеется только наружная резьба на корпусе, а у кассетной - внутренняя резьба для крепления ореха. И подшипник расположен не в орехе, а в самом корпусе втулки.

Ищи что-то с планетаркой, типа второго варианта, будет 7 или 8 - ещё лучше

Геолог писал(а) Tue, 19 January 2016 18:47Tuning писал(а) Tue, 19 January 2016 15:57А кинь пожалуйста ссылку на тему регулируемой электроникой спорт подвески для двухподвесов. А по поводу рамы идея хорошая, но больше хотели специализироваться не по услуге а по товару Не помню(мну далёк от подвесов).. рекомендую воспользоваться гуголом. Тут описано

Tuning писал(а) Tue, 19 January 2016 15:53Компрессор велосипед поднимет сильно, будет очень в тяжелом весе а управлять с телефона давлением в реализации будет очень дорого,даже если придумать как. С таким компрессором делают военные машины. Конечно, это реализовано на БРДМ, в ступицах Шишиги, 4320 и ещё много где. Однако в фэтбайке вес не так важен, сколь важен подбор давления под текущее покрытие. В крайнем случае, это набор CO2 баллончиков с клапаном и контроллером. Контроллер пишется на ардуине.

Дарю идею Воздушный компрессор во втулке для фэтбайка со шлангом к ниппелю для изменения давления в колесе во время движения. Привод электрический. Управление беспроводное, Wi-Fi/Bluetooth, достаточно хотя бы двух кнопок - выше/ниже. Память трех рабочих давлений для трёх пользователей/определение типа покрытия и установка соответствующего давления/iOS&Android App - на будущее.

Даже на разных сторонах одного колеса спицы разной длины, как правило. Если есть образец, выкручиваешь имеющуюся спицу и меряешь линейкой. Спицы производятся с шагом 2 мм. Если образца нет, а есть только втулка и обод, то берешь рулетку со штангенциркулем и меряешь следующие параметры: тыц. Очень наглядно.

Масло в орехе густеет и собачки начинают залипать.

С 99% вероятностью сзади стоит трещётка, а не кассета, так что нет - кассету туда установить можно будет только после смены втулки.

fov90 писал(а) Fri, 15 January 2016 21:28Собственно встал вопрос о переходе на бюджетный 28". Сейчас рассматриваю два варианта: "финский велосипед" и Stels. Волнуют следующие вопросы: Возможно ли на них установить каретку hollowtech? (спрашиваю по тому, что никогда с ними не сталкивался) Как избавиться от крепления заднего колеса гайками? (в походах часто срывал эти мерзкие гайки) И что вообще посоветуете? Бюджет очень маленький ~ 5.000-7.000 П.С. В будущем планирую заменить всё кроме рамы. А почему бы сразу не взять раму под требуемые задачи, и постепенно подбирать под неё компоненты?